А чего вы хотели, Рон Деннис ужо не уруля на все 100%, потому в первой же гонке - облажались по полной, ещё и Хама заставили врать на разборе полетов после гонки... Так им и надо...

А по поводу чудес от БГП, имея до недавнего времени персонала 700 человек, помоему можно не только 2 болида подготовить, а и космический корабль на орбиту вывести...

Любой за 16 месяцев может создать команду-чемпиона Ф1, ну-ну, в путь.
Пробуксовывающее, простите?.. Это как-то зависит от двигателя?
Thank you, captain Obvious!
Слабо верится, после Сепанга так и вообще.
Бред, пары месяцев на это не хватит. Нельзя просто приделать такой диффузор к своей машине. Чтобы он работал нужно переделывать всю переднюю часть, а это всё равно что создавать аэродинамику с нуля.
И с чего вдруг Макларен начнёт их делать как стоячих, если у Брауна движки как минимум не хуже? Про Феррари вообще речи нет, им хотя бы сколько-нибудь очков набрать.

Тачка - китайский мерс.
Девушка - китайская Оксана Фёдорова :)

Сам болею за них, но после австралийских событий как-то уже не так... Надеюсь, что старый Макларен ещё вернётся.

Думается мне, все кто после 2 Гран-при уже Феррари в аутсайдеры записал - сильно заблуждаются. Да, за победу бороться вряд ли будут по итогам сезона, но 2-4 место займут определенно...
Команда-то не пальцем деланная, кроме того промышленный шпионаж творит чудеса)))

Это астон мартин, не?

Интересно, что тогда на машине делала вот эта надпись "Aston Martin Vintage V8" ? ;)

А китайский мерс ниже:

Мнеб такой "китайкий" мерс :)

Верно сказал Когот, Феррари не надо делать аутсаидерами...Forca Ferrari!! :)

14/04/2009.
Надеюсь, что сегодня будет принято решение о диффузорах.
Мое мнение. Скажут, что "все в порядке и соответствует нормам".

Оба варианта отстойны.
Если диффузоры разрешат - некоторые команды получат преимущество не благодаря пилотам или конструкторам, а из-за неоднозначности в правилах. Тогда чемпионом будет Браун с 70% вероятностью.
Если запретят - гонки ещё больше упадут в цене. Получится, что на трассе определяется только предварительный результат, а окончательный формируют судьи по своему усмотрению. Хотя и так...

Возможно, не вдавался в подробности. Имелось ввиду "неоригинальный", а формулировка навеяна антуражем.

Хорошо, для тех кто в танке, любой конструктор шасси, у которого есть ресурсы концерна(или как он там у них называется? конгломерат?) Хонда и штат в 700 специалистов. И что, разве БГП уже чемпион?

Ну, когда я это писал, я опирался на фразу кого-то из конструкторов, что им понадобится минимум 4 гонки на введение изменений.

Опять же опираясь на фразу кого-то из конструкторов, новые диффузоры будут лучше сконструированны, нежели те, что есть сейчас.

Учитывая, что перед Мельбурном стюарты разрешили диффузоры, результаты первых 2-х гонок уже не будут пересматриваться.